AB Tools Boîtier multiplexeur d’attelage intelligent TR186

Relier les feux du véhicule à ceux de la remorque

Le boîtier multiplexeur d’attelage AB Tools TR186 sert d’interface entre l’éclairage arrière du véhicule et celui d’une remorque ou d’une caravane. Ses fils d’entrée récupèrent les signaux des feux du véhicule, puis le relais commande les sorties destinées à l’éclairage tracté. Les lampes de la remorque sont alimentées directement par la batterie, et non par les circuits d’éclairage du véhicule.

Cette séparation est utile sur les véhicules récents dont les circuits surveillent le fonctionnement des ampoules. Le TR186 est conçu pour les véhicules à masse négative et pour des installations multiplexées. Il reçoit les informations par des raccordements aux fils des feux arrière, ce qui permet de transmettre les commandes d’éclairage sans faire porter au circuit d’origine toute la charge des lampes de la remorque.

Une faible sollicitation du circuit d’origine

Le relais ne prélève que 0,001 A, soit 1 mA, sur le système d’éclairage du véhicule. Les feux de la remorque sont alimentés séparément depuis la batterie : le signal du véhicule sert à commander le boîtier, plutôt qu’à fournir directement l’énergie nécessaire aux lampes tractées. Cette conception limite la charge ajoutée aux circuits d’éclairage et vise à préserver le fonctionnement de leur surveillance.

Le boîtier est également présenté comme une protection du câblage et du module de commande du véhicule contre certains défauts provenant de la remorque, comme un court-circuit ou une surcharge. Il aide ainsi à isoler les deux ensembles électriques. Il ne dispense toutefois pas de vérifier l’état du faisceau, les raccordements et la compatibilité électrique de l’installation avant utilisation.

Une alerte sonore pour le fonctionnement des feux

Le TR186 fournit un signal sonore d’avertissement associé au fonctionnement des feux de remorque. Cette alerte ajoute un retour audible lorsque l’éclairage tracté est sollicité. Elle complète le contrôle visuel des feux, sans s’y substituer : avant de prendre la route, vérifiez que les clignotants, les feux stop, les feux arrière et, lorsqu’ils sont utilisés, les feux antibrouillard et de recul fonctionnent correctement sur la remorque.

Le produit comporte sept relais de dérivation et mesure 8 × 5 × 3 cm. Son format compact facilite son placement dans une zone protégée à l’arrière du véhicule, à condition de conserver un accès raisonnable au boîtier et de ne pas coincer ses fils sous une garniture ou contre une pièce mobile.

Repérer les fils de raccordement

Chaque couleur correspond à un circuit du véhicule. Avant de réaliser les connexions, identifiez les conducteurs concernés avec le schéma électrique adapté au véhicule, car leur emplacement varie d’un modèle à l’autre.

• Jaune : clignotant gauche.
• Vert : clignotant droit.
• Bleu : feu antibrouillard.
• Blanc : masse ou châssis.
• Marron : feu arrière droit.
• Noir : feu arrière gauche.
• Rouge : feux stop.
• Gris : feu de recul.

Une attention particulière est nécessaire lorsque plusieurs fonctions d’éclairage partagent un conducteur sur le véhicule. Le boîtier est prévu pour certains montages où les feux de position sont alimentés par le même fil que les feux stop ou antibrouillard. Vérifiez le schéma de raccordement correspondant avant de connecter ces circuits.

Une installation à préparer avec soin

Le câblage demande d’accéder aux fils des feux arrière et de relier l’alimentation du boîtier à la batterie. L’alimentation 12 V doit être protégée par un fusible de 15 A. Prévoyez un cheminement propre pour les conducteurs, éloigné des arêtes coupantes, des zones chaudes et des éléments mobiles. Fixez le boîtier afin qu’il ne puisse pas vibrer librement pendant les trajets.

Le TR186 n’est pas un raccordement instantané sur prise : il faut identifier plusieurs circuits et réaliser des connexions fiables. Cette étape peut être délicate sur un véhicule dont le câblage est difficile d’accès ou dont le fonctionnement multiplexé demande des précautions particulières. Si vous ne pouvez pas confirmer la fonction des fils, faites vérifier le montage par une personne qualifiée avant de brancher une remorque.

À retenir avant le montage

Le modèle TR186 s’adresse aux installations d’attelage qui nécessitent une alimentation séparée des feux de remorque et une commande à partir des signaux d’éclairage du véhicule. Ses dimensions de 8 × 5 × 3 cm permettent de l’intégrer dans un espace restreint, et son alerte sonore apporte un retour supplémentaire à l’usage.

Avant l’achat et la pose, vérifiez que le véhicule est bien à masse négative, que les fonctions des fils peuvent être identifiées et que le montage convient à son système d’éclairage. Le fusible de 15 A sur l’alimentation 12 V et la qualité des raccordements sont des points essentiels pour une installation correctement préparée.

Avant toute intervention, coupez le contact et suivez les consignes du constructeur pour isoler l’alimentation électrique du véhicule. Consultez le schéma électrique adapté afin d’identifier chaque fonction : les couleurs des fils du boîtier indiquent le circuit à raccorder, mais ne remplacent pas le repérage sur le véhicule.

1. Raccordez chaque fil au signal correspondant : clignotants, feux arrière, feux stop, antibrouillard, recul et masse.
2. Reliez l’alimentation du boîtier à la batterie et protégez‑la avec un fusible de 15 A.
3. Fixez le boîtier et protégez les fils contre les frottements, la chaleur et les pièces mobiles.
4. Avant de rouler, contrôlez visuellement chaque feu de la remorque et vérifiez le signal sonore.

Ne travaillez pas sur des fils alimentés et ne montez pas un fusible d’un calibre supérieur. En cas de doute sur le câblage ou le système multiplexé du véhicule, faites contrôler l’installation par une personne qualifiée.

Entretien

Avant toute vérification ou intervention sur le boîtier, coupez le contact et isolez l’alimentation conformément aux consignes du véhicule. Contrôlez périodiquement que le boîtier reste bien fixé et que ses fils ne sont ni pincés, ni abrasés, ni exposés à une source de chaleur. Vérifiez aussi que les raccordements et la protection de l’alimentation restent en bon état.

Gardez le boîtier et ses connexions à l’abri de l’humidité et des projections. Pour retirer la poussière, utilisez un chiffon sec et doux. N’immergez pas le relais et n’appliquez pas de produit de nettoyage sur les connexions électriques. Si vous constatez un fil endommagé, une connexion desserrée ou un fonctionnement inhabituel des feux, cessez d’utiliser le montage jusqu’à ce qu’il soit vérifié. Rangez toute partie du faisceau non utilisée de façon à éviter qu’elle ne traîne ou ne frotte contre une pièce du véhicule.

À qui le conseiller ?

Le boîtier AB Tools TR186 convient aux personnes qui installent un attelage et souhaitent commander les feux de remorque à partir des signaux d’éclairage du véhicule, avec une alimentation séparée par batterie. Il s’adresse notamment aux montages sur véhicules à masse négative, y compris lorsque le système d’éclairage est multiplexé.

Il est adapté aux utilisateurs à l’aise avec le repérage et le raccordement de fils automobiles. Si l’accès aux feux arrière est difficile ou si vous n’êtes pas certain de la fonction des conducteurs, l’installation demande l’aide d’une personne qualifiée. Vérifiez également que le schéma de câblage du véhicule permet le raccordement prévu.